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轮辋和轮毂的区别

更新时间2019-09-06 16:39:05  点击次数:212次
其实对于一般人完全可以认为是同一种东西。那么在专业上的区分就是,轮辋是轮毂的一部分,也就是轮毂的外圈,与轮胎最直接接触的部分,轮毂的主体则是连接伴奏与轴承的固定部分与轮条部分,他们两个共同组成了,我们所看到的车轮,也统称轮毂。绝大多数都是不可拆卸的,一荣俱荣,一损俱损,所以理解为同一样东西就好。

比起了解本来就是同一种东西的区别,不妨了解一下轮毂的种类,市面上常见的普通车辆都是使用铸铁或者是铸钢为主,采用低压铸造。大部分良心车型或者是高端车型,都会使用铝合金轮毂的,而一些超跑或者是性能车,会选配甚至标配铝合金锻造轮毂,有更轻的重量以及更高的强度,对汽车的日常加速,经济性,极速稳定性都有好处。而比较少的一种就是旋转压铸的轮毂,比起锻造轮毂强度弱,但是韧性强,重量稍重一点。

下面给大家分享一点小知识。

旋压铸造的轮毂,因为其高性价比,而且不用像锻造轮毂一样,因锻造技术的物理原因牺牲很多的外观设计,受到许多车主的青睐,但是因为强度较弱,相比锻造轮毂更容易变形。这里就告诉各位车主,旋转压铸的轮毂,因为其极高的韧性,可以承受较小的变形,比锻造轮毂更不容易断裂,同样的损伤下受损更小,在专业的厂家或者维修技师手中是可以得到修复的。锻造轮毂损坏后,修复费用与难度也更高。
(编辑:admini)